صنعت فولاد

مهم‌ترین نیاز این بخش مدیریت صحیح ناوگان خودرویی است. مدیریت خودروهای ترابری سبک از راه دور و بررسی رفت‌وآمد و کارکرد آن‌ها چالشی جدی برای مدیران این صنعت به شمار می‌رود.

برای حل این چالش راهکار مدیریت ناوگان امدادی و عملیاتی معرفی می‌گردد.

در این راهکار هر خودرو ناوگان به یک تبلت/موبایل و یک ردیاب مجهز می‌شود تا اطلاعات مربوط به موقعیت جغرافیایی خودرو را در هر لحظه به سامانه ارسال کند. تبلت/موبایل نصب‌شده درون خودرو، ارتباط بین مدیر ترابری سبک و راننده را تسهیل می‌کند و موجب می‌‌شود راننده به راحتی به  دستورات و گزارشات دسترسی داشته باشد.

از جمله ویژگی‌های اپلیکیشن مدیریت هوشمند ناوگان می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

مدیریت بهینه ناوگان خودروهای سنگین از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. در ناوگان سنگین، امکان آگاهی از موقعیت دقیق خودروها وجود ندارد و نمی‌توان عملکرد رانندگان را کنترل کرده و کارکرد آن‌ها را به طور دقیق محاسبه کرد. پیشنهاد ما برای حل این چالش استفاده از راهکار مدیریت ناوگان خودرویی است.

با استفاده از این راهکار، مدیران ناوگان خوردهای سنگین قادر خواهند بود گزارشات مربوط به رفتار راننده را دریافت کنند. از جمله اطلاعاتی که از این سامانه به دست می‌آید می‌توان به کنترل رانندگان با استفاده از پارامترهایی چون ترمزهای شدید، شتاب‌های شدید و ناگهانی، سرعت غیر مجاز، گردش‌های شدید و حتی دور موتور اشاره کرد. همچنین مدیران ترابری سنگین می‌توانند بر اساس نیاز خود، رویدادهای مشخصی را تعریف کرده و با تنظیم نرم‌افزار، هشدارهای مربوط به رویدادها را دریافت کنند.

از دیگر ویژگی‌های این راهکار می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• اعلام موقعیت جغرافیایی خودرو
• دریافت گزارشات مربوط به کارکرد خودرو
• دریافت کلیه اطلاعات سنسورهای نصب‌شده بر روی خودرو
• مدیریت سخت‌افزار و ارسال دستورات
• تعریف محدوده جغرافیایی و دریافت گزارشات ورود وخروج به محدوده
• مدیریت سوخت و دریافت گزارشات مربوط به میزان سوخت مصرفی یا میزان سوخت باقی مانده

در کسب‌و‌کارهای حوزه حمل‌ونقل، واحد مدیریت سوخت با چالش‌هایی مواجه است: نبود ابزار جهت مدیریت صحیح سوخت مصرفی و فرآیند توزیع سوخت با استفاده از مکانیزم‌های سیار یا ثابت.  برای حل این چالش ماژول مدیریت سوخت را طراحی شده است .

با استفاده از این راهکار کاربران می‌توانند میزان سوخت مصرفی، سوخت باقی مانده و به طور کلی تغییرات حجم سوخت را مدیریت کنند. سنسور حجم مخزن سوخت به مدیران فعال در صنعت فولاد کمک می‌کند تا اطلاعات ارزشمندی درباره الگوی مصرف سوخت هر خودرو به دست آورند. پیشنهاد می‌شود که را بر روی باک خودرو نصب کنند. علاوه بر نصب سنسور بر روی باک خودرو، می‌توان با اتصال یک ورودی آنالوگ به باک، میزان سوخت موجود در مخزن سوخت را رصد کرد. در برخی از خودروها اطلاعات سوخت بر روی شبکه کن نیز موجود است که با استفاده از ردیابی با قابلیت اتصال به شبکه کن، می‌توان داده‌های سوخت ر ا با دقت بالا دریافت کرد.

یکی از چالش‌های موجود در این بخش، نیاز به مدیریت و مانیتورینگ از راه دور ناوگان خودرویی است. تاکنون مدیران در این واحد برای کنترل و آگاهی از موقعیت جغرافیایی، نیاز داشتند که با رانندگان تماس تلفنی داشته و اطلاعات مربوط به موقعیت و وضعیت ناوگان را از رانندگان جویا شوند. عدم آگاهی لحظه‌ای از ناوگان خودرویی و همچنین دقیق نبودن اطلاعات دریافتی، از جمله مشکلات روش سنتی است.

شرکت ایرانسل برای پایان دادن به این چالش، راهکار سامانه مدیریت هوشمند ناوگان را ارائه کرده است.

مدیران در صنعت فولاد برای بهره‌برداری از این راهکار باید ناوگان خودرویی خود را به ردیاب خودرویی و سنسورهای مورد نیاز تجهیز کنند. این سخت‌افزارها با نرم‌افزار مدیریت و ردیابی ناوگان یکپارچه شده و اطلاعات مورد نیاز مدیران را در اختیار آنان قرار می‌دهد. از جمله این اطلاعات می‌توان به موقعیت لحظه‌ای ناوگان خودرویی و امکان مکالمه لحظه‌ای با رانندگان با استفاده از میکروفون تعبیه شده در کابین اشاره کرد.

یکی از چالش‌های موجود در واحد تولید محاسبه دقیق عملکرد ناوگان خودرویی و رانندگان است. تاکنون تمامی امور به صورت دستی و کاغذی صورت گرفته است. بدین صورت که عملکرد ناوگان و رانندگان بر روی فرم‌ها مشخص درج شده به صورت دستی وارد سامانه حسابداری می‌شود و در این سامانه با توجه به استانداردهای مشخص، حقوق و مزایا محاسبه می‌شود. از جمله نقاط ضعف این روش می‌توان به دقیق نبودن محاسبات و همچنین طولانی بودن فرآیندها به دلیل حضور عامل انسانی، اشاره کرد.

یکی از ویژگی‌های سامانه مدیریت ناوگان ایرانسل ارتباط آسان وب‌سرویس‌ها با ERP صنایع فولاد است.

در واقع سامانه مدیریت ناوگان با اطلاعات ثبت شده دقیق، به سامانه حسابداری و مالی متصل شده و اطلاعات را برای این سامانه ارسال می‌کند. از مزایای این روش می‌توان به دقیق بودن اطلاعات ورودی و همچنین عادلانه بودن آن‌ها اشاره کرد. پس از ارسال داده‌ها، سامانه حسابداری و مالی، طبق استانداردهای مشخص این سامانه، حقوق و مزایا را محاسبه می‌کند. با این فرآیند محاسبه کاملا عادلانه و دقیق خواهد بود.

یکی از چالش‌های موجود در واحد تولید صنایع فولاد فراموش شدن سرویس‌های نگهداری و تعمیرات(نت) ناوگان خودرویی و عدم تعمیرات به موقع است. به عبارتی کلیه فرآیند سرویس‌های تعمیرات و نگهداری به صورت کاغذی صورت می‌گیرد و یا اینکه در نرم‌افزار تعمیرات و نگهداری یا نت وارد می‌شود. از جمله مشکلات این فرآیند پیشگیرانه نبودن فرآیند تعمیرات و نگهداری و همچنین عدم یادآوری به موقع سرویس‌هاست.

اهمیت مدیریت تعمیرات و نگهداری

استفاده از نرم‌افزارهای تعمیر و نگهداری در ناوگان‌های بزرگ اجتناب ناپذیر است اما مشکل عمده در این سامانه‌ها جمع آوری اطلاعات روزانه کارکرد خودروها و ثبت آنها در نرم‌افزار است. جمع‌آوری این اطلاعات نیازمند ثبت دستی و مراجعه حضوری خواهد بود، که ممکن است با خطای انسانی مواجه باشد. با نصب سخت‌افزارهای مدیریت ناوگان و ردیابی خودرو این فرآیند می‌تواند به صورت کاملا اتوماتیک انجام شود؛ چراکه سخت‌افزارها اطلاعات کارکرد خودروها را به همراه اطلاعات مکانی و وضعیت خودرو به صورت آنلاین و لحظه‌ای به نرم‌افزار مدیریت ناوگان و ردیابی خودرو ارسال می‌کنند، که این اطلاعات در ماژول تعمیر و نگهداری خودرو به عنوان اطلاعات کارکرد و طول عمر قطعه استفاده می‌شود و دیگر نیازی به جمع‌آوری دستی اطلاعات برای سیستم‌های تعمیر و نگهداری نیست.

قابلیت‌های ماژول تعمیر و نگهداری:

• محاسبه اتوماتیک پارامترهای مسافت و ساعت کارکرد
• قابلیت اعلام زمان سرویس قطعات
• تحلیل اختلاف طول عمر اسمی و واقعی قطعات و سرویس‌ها
• ثبت کلیه اطلاعات سرویس‌ها، قطعات و … بر روی هر خودرو
• محاسبه و تحلیل هزینه‌ها بصورت تفکیک شده

مزایای این ماژول:

• آماده به کار بودن همیشگی خودرو و ناوگان خودرویی
• کاهش هزینه‌های خسارت ناشی از عدم تعمیر و نگهداری به موقع
• کاهش هزینه‌های ناشی از صدمات به موتور و قطعات حساس خودرو

ارزش ایجاد شده توسط این ماژول:

• افزایش میزان صرفه‌جویی در مصرف سوخت خودرو
• کاهش هزینه خسارت ناشی از تصادفات به دلیل استهلاک خودرو
• حفظ و نگهداری مشتریان وفادار و جلب رضایت آن‌ها

نیاز به مدیریت و مانیتورینگ پاتیل‌برها در کنار هزینه‌های تعمیرات ونگهداری آن‌ها، همواره از چالش‌های مطرح در این بخش بوده است، به همین دلیل داشتن یک روش اصولی برای نظارت بر عملکرد پاتیل‌برها می‌تواند هوشمند سازی و به دنبال آن کاهش هزینه نگهداری و تعمیرات را هموار سازد.

سیستم موقعیت‌یابی داخلی یا IPS راهکاری است که برای مکان‌های مسقف مورد استفاده قرار می‌گیرد. این سیستم بر اساس Wi-Fi و تعیین موقعیت برمبنای نشان‌گرهای تصویری مانند دوربین، عمل می‌کند و راهکاری برای مدیریت و مانیتورینگ پاتیل‌برها است، همچنین ماژول نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه برای کاهش هزینه نگهداری و تعمیرات پاتیل‌برها، در کنار آنها ارائه شده است.

در تکمیل توضیحات سیستم موقعیت‌یابی داخلی یا IPS باید اشاره شود که این سیستم، شبکه‌ای از دستگاه‌هایی است که برای مکان‌یابی افراد یا اشیا کاربرد دارد. معمولا در داخل ساختمان‌های چند طبقه، فرودگاه‌ها، کوچه‌ها، گاراژهای پارکینگ و مکان‌های زیرزمینی که  GPS و سایر فناوری‌های ماهواره‌ای در آنجا دقت کافی ندارند از دستگاه‌هایی با سیستم موقعیت‌یابی داخلی یا IPS  مانند: گوشی‌های هوشمند، آنتن‌های WiFi و بلوتوث، دوربین‌های دیجیتال و ردیاب‌هایی با قابلیت ارسال موقعیت در فضای بسته استفاده می‌شود.

لازم به ذکر است در این نوع از دستگاه‌ها، نورها، امواج رادیویی، میدان‌های مغناطیسی، سیگنال‌های صوتی، تجزیه‌وتحلیل رفتاری همه در شبکه های IPS استفاده می‌شوند.

راهکار INDOOR POSITIONIN SYSTEM و استفاده از تکنیک WiFi  مودم در کنار نشان‌گرهای تصویری برای چالش موجود در نظر گرفته شده است.

در روش استفاده از WiFi ،موقعیت بر اساس میزان شدت سیگنال شناسایی می‌شود، بدین صورت که در نزدیکی هر کوره یک مودم قرار می‌گیرد و هنگامی که خودرو به کوره نزدیک می‌شود شدت سیگنال آن افزایش یافته و می‌توان دریافت که به عنوان مثال پاتیل‌بر در حال حاضر نزدیک به کوره شماره X است.

در مورد استفاده از دوربین و تصاویر برای یافتن موقعیت جغرافیایی خودرو می‌توان گفت که مجموعه‌ای از تصاویر  بلادرنگ متوالی دوربین می‌تواند پایگاه داده‌ای از تصاویر را برای تخمین مکان مناسب پاتیل‌بر تشکیل دهد. این مختصات را می‌توان در ارتباط با سایر تکنیک‌های مکان‌یابی و با دقت بالاتر نیز استفاده کرد.

مهم‌ترین نیاز این بخش مدیریت صحیح و حفظ امنیت محصول و مواد اولیه است. حفظ امنیت  مواد و محصولات جاده‌ای بدون اتصال ناوگان خودرویی به ردیاب خودرو و دریافت گزارشات لحظه‌ای از آن کاری دشوار و امکان‌ ناپذیر است.

برای حل این چالش، راهکار مدیریت ناوگان جاده‌ای حامل مواد اولیه و محصولات نهایی معرفی شده‌ است.

در این راهکار ردیاب بدون اتصال به خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد، چرا که بخش زیادی از ناوگان مربوط به حمل مواد اولیه و محصولات نهایی، ناوگان سازمانی نیستند و سازمان مربوطه اجازه نصب یک ردیاب دائمی بر روی آن‌ها را ندارد. به همین منظور ردیاب آهنربایی با قابلیت اتصال و انفصال لحظه‌ای در اختیار رانندگان قرار می‌گیرد و از آن‌ها خواسته می‌شود تا زمان حمل محموله‌های سازمانی این ردیاب را از خودرو جدا نکنند.

کلیه گزارشات مربوطه بر روی نرم‌افزار و اپلیکیشن ردیابی قابل مشاهده است.