بهتر است با یک مثال شروع کنیم : همه ما زلزله کرمانشاه و روستای سر پل ذهاب را به خاطر می‌آوریم. علاوه‌بر این روستا، بسیاری از روستاهای اطراف نیز با مشکل روبه‌رو شده بودند و نیاز به خدمات‌رسانی داشتند. کمک‌های مردمی از اقصی نقاط دنیا جمع‌آوری می‌شد و با استفاده از ناوگان خودرویی توزیع به سمت کرمانشاه روانه می‌شدند، اما به دلیل عدم برنامه‌ریزی، عدم کنترل و نادیده گرفتن تمهیدات امنیتی، ناوگان حمل‌ونقل اعزام شده معمولا در میانه مسیر و توسط دیگر روستاها با مشکلاتی مواجه می‌شدند. سرقت اموال یا به خطر افتاد جان رانندگان از جمله حوادث احتمالی بود. در نتیجه علی‌رغم حجم عظیم کمک‌های مردمی، بسیاری از آن‌ها به دست روستاهای آسیب دیده نمی‌رسید.

حال شرایط کنونی را در نظر بگیرید. اکنون صحبت از بحران یک استان، شهر یا روستا نیست. صحبت از یک بلای همه‌گیر جهانی است. مسیرهای خلوت و جاده‌های بین شهری که تنها ناوگان توزیع بار مواد خوراکی، دارویی و بهداشتی در آن رفت و آمد می‌کنند. آیا روشی برای حفظ سلامت رانندگان، جلوگیری از سرقت اموال و حفظ امنیت ناوگان حمل و نقل در نظر گرفته شده است؟

پیش از پاسخ به این سوال، نیاز به توضیح است که با اعلام منع رفت‌وآمد دیگر ناوگان خودرویی شخصی و غیرتجاری، خیابان‌ها و جاده‌ها شاهد کاهش ترافیک‌های همیشگی هستیم که می‌تواند منجر به مشکلات بسیاری، از جمله موارد زیر  شود:

• خلوت شدن مسیرها و عدم حضور پلیس‌ راهنمایی و رانندگی که باعث افزایش سرعت رانندگان شده و خود تصادفات جاده‌ای را سبب می‌شود.
• نا امن شدن جاده‌ها و امکان سرقت ناوگان حمل‌ونقل.
• در صورت خراب شدن خودرو، راننده باید برای کمک تا رسیدن خودروی بعدی منتظر بماند.

بیشتر بخوانید:

حل چالش های گروه تولیدی عالیس با مدیریت هوشمند ناوگان ایرانسل

عبور از موانع مدیریت ناوگان حمل‌ونقل

افزایش ریسک در این صنعت، هزینه حمل بار را افزایش داده و به مشکلات صاحبان بار و مصرف‌کنندگان افزوده است. در نتیجه کنترل مسیر رفت‌وآمد ناوگان، جلوگیری از سرقت و آگاهی از عملکرد رانندگان می‌تواند چالش‌های توزیع را کاهش دهد. از طرفی رانندگان به‌عنوان مدافعان محموله‌های توزیع، جان خود را به خطر انداخته‌اند و نه‌تنها ریسک ابتلای به این ویروس را به جان خریده‌اند، بلکه امکان مورد هجوم قرار گرفتن توسط سارقان نیز برای آن‌ها وجود دارد و امنیت‌شان تهدید می‌شود. خانواده‌های رانندگان نیز، نیاز به آرامش خاطر داشته و آگاهی لحظه‌ای از موقعیت و وضعیت رانندگان می‌تواند آن‌ها را آرام کند.

حال برای حل کردن چنین مشکلاتی، این مدیران ناوگان هستند که دیگر با روش‌های سنتی کنترلی و برنامه‌ریزی نمی‌توانند بر مشکلات کنونی فائق آیند. به عبارتی امروزه دیگر روش‌های درمانی و آگاهی پس از رخداد، کارساز نخواهد بود. سامانه مدیریت هوشمند ناوگان که یکی از محصولات مهم راهکارهای سازمانی ایرانسل است، امکانات جامع و کاملی را برای مدیریت ناوگان حمل‌ونقل در اختیار مدیران قرار می‌دهد تا از آن برای حل چالش‌های خود استفاده کنند.

بیشتر بخوانید:

کاربرد مدیریت هوشمند ناوگان ایرانسل در صنعت خودروهای استیجاری

کنترل رفتار رانندگان و ثبت پارامترهایی چون سرعت غیر مجاز، باعث می‌شود علاوه بر حفظ امنیت راننده، امنیت بار نیز تأمین شده و ناوگان حمل‌ونقل با سلامت کامل محموله را به مقصد برساند. همچنین مانیتورینگ لحظه‌ای خودرو وضعیت آن را در اختیار رانندگان، مدیران و صاحبان ناوگان قرار داده و در صورت سرقت خودرو می‌توان به سرعت اقدام به بازیابی کنند. در ادامه اگر خودرو در مسیر، دچار تصادف یا شرایط اضطراری شود می‌تواند با فشار دادن دکمه SOS کمک دریافت کند. این شرایط اضطراری می‌تواند تصادف، خراب شدن خودرو و سرقت بار باشد.

در صورتی که خودرو خراب شده باشد با کمک راهکار REMOTE DIAGNOSTIC می‌توان مشکل آن را از راه دور تشخیص داده و به راننده کمک کرد که یا خود مشکل خودرو را برطرف کند یا اینکه خود را به نزدیک‌ترین مرکز امدادرسانی برساند. سامانه مدیریت هوشمند ناوگان، خودروسازها و شرکت‌های خدمات پس از فروش را در مسیر تازه‌ای قرار خواهد داد. در شرایط کنونی که تجمعات منع شده است، برای جلوگیری از حضور رانندگان در مراکز خدمات پس از فروش خودرویی می‌توان با این راهکار از تعداد مراجعات حضوری کم کرد.

بیشتر بخوانید:

کاربرد مدیریت هوشمند ناوگان ایرانسل در صنعت بیمه